随着近些年自主品牌的一路高歌猛进,15万级SUV市场早已不再是合资品牌之间的竞技场,自主品牌已凭实力斩获了相当可观的份额。其中,来自奇瑞品牌的瑞虎8L与吉利品牌的星越L堪称两大现象级“国民神车”,两车凭借着越级配置与硬核性能吸引着广大消费者的关注。
那究竟是瑞虎8L棋高一着,还是星越L更胜一筹?我们就以15万左右价位段消费者最关心的空间、动力为核心指标,对比瑞虎8L 2024款自动尊贵版(以下简称:瑞虎8L)以及星越L 2025款2.0TD 高功自动两驱东方曜今朝版(以下简称:星越L),看究竟谁才是15万级SUV价值标杆。
大空间+灵动布局,才是空间魔术师的致胜之道
15万级SUV,对于许多家庭而言是唯一的家庭用车,作为需承载全家人的可靠工具,充裕的空间无疑能够为家人提供舒适的坐姿以及更加宽松的行李空间,这也是许多消费者最为看重的产品点。
瑞虎8L是瑞虎车系的后起之秀,契合瑞虎车系多年以来的造车思考和经验,深谙用户痒点与痛点。作为一款中型SUV,瑞虎8L拥有4795/1930/1729mm的大身板,搭配2770mm的超长轴距,能够为后排乘客提供足够的乘坐空间,长途旅行也能轻松惬意。而合理的规划更是瑞虎8L空间艺术的点睛之笔,随着人口老龄化的浪潮和二胎放开的生育洪流,三口之家的消费者模型逐渐减少,能够满载父母,孩子的六座、七座车型愈发成为市场的宠儿。
为了能够最大化利用车内空间,实现多场景下的空间进化,瑞虎8L采用了5+2座的灵活空间布局,无论是公司全员出征的外出团建还是满载家人的自驾出行,瑞虎8L都能轻松搞定。当然了,如果你是喜欢独自穿行的旅者,瑞虎8L也能进化成你喜欢的样子,将二三排放倒后,就可开辟出2065L的超大行李箱容积,户外还能秒变2.1㎡大床,堪称露营神器,带领全家也能轻松解锁露营体验。
定位于紧凑型SUV的星越L,轴距2845mm较瑞虎8L略长,但在三围尺寸上并无优势,这也使得其空间利用率相对瑞虎8L稍显逊色,而仅有五座车型可选也使得其在空间灵活性方面受到一定限制。
鲲鹏动力加持,性能与经济性兼顾
对于不少家庭用户而言,省心、耐用、好打理是当之无愧的选车箴言。基于28年自研技术积累,奇瑞打造的鲲鹏动力系统饱受市场好评,而瑞虎8L不仅得到了鲲鹏动力的加持,更是在变速箱以及四驱系统上下足了功夫。
瑞虎8L凭借一套2.0TGDI鲲鹏动力+鲲鹏8AT全自研“双黄金”组合,成就了强悍的机械素质基底,187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩不仅同级领先,更轻松KO许多3.0L V6发动机。此外,其搭载的全栈自研鲲鹏8AT能够实现最高机械效率96%,输出扭矩大,加速体验顺滑。这一套组合拳下来,瑞虎8L虽是中型SUV,驾驶时却足够灵活,市区通勤动力充沛,灵活变道轻轻松松,高速、超车动力也随叫随到。值得一提的是,如此凶猛的动力猛兽还能喂92#汽油,确保其卓越的经济性,搭配首任车主终身质保,用车安心感拉满。
对手星越L同样配备2.0T发动机,从数据来看,最大功率175kW、峰值扭矩350N·m的动力输出较瑞虎8L略逊一筹。而动力调校上的相对保守也没有实现油耗上的明显优势,二者WLTC综合油耗旗鼓相当。同时,星越L 95#的燃油标号要求使得其燃油成本较瑞虎8L并不占优势(以一年2万公里行驶里程计算,两款车在油耗相当的情况下,一年要相差700元左右的燃油成本)。
写在最后
二十年来,瑞虎序列一路稳扎稳打,从2005年首推瑞虎车型,到如今瑞虎序列走进全球80多个国家,累计收获全球超500万用户的好评与喜爱。瑞虎8L作为瑞虎序列冠军之上再造标杆的后起之秀,硬核产品力更是毋庸置疑。当前,用户购车至高享20000元现金红包,更有置换礼、质保礼等多重好礼相赠,性价比拉到极致!近期有购车计划的用户,抓紧机遇。
