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十万级SUV大对决,9.69万起的全新瑞虎8 PLUS“虐惨”博越L

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十万级SUV大对决,9.69万起的全新瑞虎8 PLUS“虐惨”博越L

2025-04-12 14:37:42 来源: 类型: 编辑:广告推送
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眼下,春意盎然、繁花怒放,正是外出踏青、寻芳觅胜绝佳时光。SUV凭借宽敞宜人的驾乘空间、卓越非凡的通过性能等“与生俱来”的优势,已然成为众多用户春季出游不二之选。而放眼十万级SUV领域,全新瑞虎8 PLUS与博越L,无疑是众多消费者购车对比的“必选清单”。那么,在这场强强对话中,究竟谁更胜一筹呢?接下来,就让我们从空间表现、动力性能,以及备受年轻人青睐的外观设计等多维度,对这两款车展开一番细致入微的对比剖析,以期为大家购车决策提供有益参考。

空间比拼:瑞虎8 PLUS空间更大、布局更灵活

春季出游大多数家庭出行,尤其是有小孩的家庭,举家出游更是常态,这就要求车子有充足的车内空间,从而确保全家人都能舒适出行,当然,这取决于车身尺寸。全新瑞虎8 PLUS长宽高为4715×1860×1745mm,让前后排乘客都能拥有充足的头部与腿部空间,让腿脚不便的老人可以随意调整坐姿,配合灵活的5+2座椅布局,最大程度缓解旅途疲惫。

更让人惊喜的是,超大车身尺寸还带来了最大可扩展至1930L的后备箱空间,全家出游所需的帐篷、烧烤炉等露营装备轻松放下,再加上全车32处储物空间,手机、水杯、雨伞等随身物品也能妥善安置,让出行全无负担。

反观博越L,其长宽高为4670×1900×1705mm,车长与车高明显落后于全新瑞虎8 PLUS,车内空间也会有一定的局限,再加上博越L采用5座布局,对于大家庭出行来说,显然不如全新瑞虎8 PLUS那么富有灵活性与人性化,特别是对老人、小孩并不是很友好。

动力比拼:全新瑞虎8 PLUS动力更强劲、燃油经济性更好

春季,百花竞放,祖国大好河山风景秀丽,让人忍不住去拥抱自然、欣赏大千世界,而唯有动力强劲、底气十足的座驾,方能无畏山高路远,带着我们翻山越岭,去领略更多未知美景。全新瑞虎8 PLUS提供2.0TGDI鲲鹏动力+8AT与1.6TGDI鲲鹏动力+7DCT两种动力组合,其中,2.0TGDI鲲鹏动力最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,澎湃动力如汹涌洪流,即便面对高山密林的艰难险阻,也能从容穿越。而1.6TGDI鲲鹏动力最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,无论是穿梭于城市街道的车水马龙,还是驰骋在高速公路的广袤天地,亦或是征服崎岖山路的蜿蜒曲折,它都能应对自如,让你在春日里尽情驰骋,轻松遍赏每一处醉人美景。

再来看博越L,其同样提供了两种动力组合,其中,2.0T版最大功率160kW,峰值扭矩为325N·m,1.5T版最大功率为133kW,峰值扭矩为290N·m,动力性能远不如全新瑞虎8 PLUS那么强劲。

外观比拼:全新瑞虎8 PLUS更时尚、更年轻

全家赏花踏青,置身于美景中拍拍照、发个朋友圈是必不可少的事,而一辆高颜值的车自然会为你和家人增添不少光彩。全新瑞虎8 PLUS整体设计风格与瑞虎家族一脉相承,前脸采用家族式点阵式格栅,环绕的镀铬装饰条粗壮有力,矩阵式灵犀 LED 日行灯造型锋利,不怒自威;侧面线条流畅且极富张力,大起大合的腰线自前翼子板优雅地延伸至尾灯区域,尽显丝滑,搭配悬浮车顶等元素,将力量美学演绎到极致;车尾处追猎贯穿式尾灯,是恰到好处的科技感点缀。极为潮流的外观设计,随手一拍就是大片。

与时尚潮流的全新瑞虎8 PLUS相比,博越L则显得较为稳重,它延续了家族式设计语言,整体造型硬朗,前脸中网尺寸宽大,车身线条较为流畅,车尾设计偏向于务实。整体而言,尽管博越L在设计上做出了升级与优化,但在迎合年轻消费者审美偏好这一方面,仍不及全新瑞虎8 PLUS那般契合。

通过以上对比不难发现,全新瑞虎8 PLUS优势明显:空间上,更大车身尺寸搭配灵活座椅布局与充足储物空间,满足全家出行需求;动力上,两种动力组合强劲且省油,轻松应对各种路况;外观上,力量美学与时尚潮流完美融合,拍照出片率高。对于追求高品质出行体验的消费者而言,全新瑞虎8 PLUS无疑是春季出游的更优之选,且现在购买全新瑞虎8 PLUS还能享受限时一口价9.69万起(不含标准版),感兴趣的小伙伴赶紧去看看吧!

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