随着疫情的逐渐平稳，全国各行各业开始加快了复工复产的脚步。汽车作为复工复产的重要工具是每个企业都必不可少的。暨4月25日2020款福特撼路者巅峰再起预售正式开启后。在山城重庆江铃迎来了来自中铁集团订购的全国首台2020款福特撼路者的交车仪式。
中铁集团作为国家铁路建设的重要力量，其工作性质的特殊性就决定了其单位用车一定要有良好通过性和强大的越野能力。又加上山城重庆的5D城市路况，选择一辆通过性强的代步工具必不可少。据悉，此次车辆的采购中铁集团前期做过大量的调研。首先，中铁集团的目标车辆选定在了SUV。在城市SUV中，中铁集团曾经考虑过汉兰达但是由于城市SUV的通过性和越野能力较差并且城市SUV的车身结构主要是从轿车衍生而来的，绝大部分城市SUV都是基于轿车的车身结构和底盘，采用承载式车身，虽然乘坐舒适感上会更佳但是越野脱困能力较差，加上山城重庆的特殊地理结构，汉兰达等城市SUV并不能满足集团的需求于是落选。
最终，中铁集团将目光转移到硬派越野SUV上来。在越野SUV中，中铁集团考虑过普拉多、帕杰罗，但是由于目前国家刚刚施行了国六排放标准，前者的车型国六断档，满足不了排放需求没用办法购买，最后选定了2020款福特撼路者。
中铁集团通过网络渠道了解到撼路者车型后，到店实际感受了一下便毫不犹豫的决定订购该款车型。2020款的撼路者搭配了2.3T直列4缸涡轮增压的EcoBoost(R)GTDi引擎，最大功率202Kw，最大扭矩455Nm，性能较之前的2.0T发动机已经有了不小的提升，同时还能满足严格的国六排放标准，让不少用户感到惊讶。传动方面搭配了硬派越野少有的10AT自动变速箱，在满足硬派越野强大通过性的同时还兼顾了城市驾驶的舒适性和经济性。全新撼路者搭配的博格华纳TOD四驱系统，能够智能的采集车辆信息根据需要切换两驱和四驱模式。除此之外，全新撼路者还有很强的通过性，其接近角为29.5°离去角为25°，通过角为21°，最小离地间隙227mm，涉水深度为800mm。
此次交车，是2020款撼路者全国首次交车，重庆江铃销售服务有限公司非常重视，举行了盛大的交车仪式。据悉，自从中铁集团将目标选到2020款撼路者时，重庆江铃销售服务公司就非常关注，快速响应全程陪同负责人试乘试驾，讲解车辆详细信息。从中铁集团负责人那里我们了解到，此次中铁集团采购的2020款福特撼路者精英版（四驱）-白色为集团采购的第一台，后续还将批量采购。负责人也赞扬了江铃福特经销商的服务和快速响应，在试乘试驾后也高度评价了2020款福特撼路者，赞扬其优秀的越野能力和舒适的城市驾驶感受。
目前2020款福特撼路者已到店并开启预售，预售期间订车还可享受巅峰三重“豪”礼，更多详情可咨询当地经销商。
